2、節約成本。“電動教練車”每小時只用1度電,按每天工作8小時計算,一天只需要約2-8元錢的費用;而普通教練車每天要消耗15升左右的汽油或是柴油,費用遠超過電動教練車的使用成本,一臺“電動教練車”每天能為駕校節省七八十元錢的開支,一年下來為駕校節約燃料費用最少在20000元以上。
3、故障率低。由于電器部分無磨損及部件少,故障率約是燃油發生機的1/10。
4、維修、保養費用低。用汽油或是柴油,經常要鬼蜮的零件如火花塞、機油、化油器、分電器、發動機維修等。據統計,一臺燃油教練車一年的維修保養費用在6000元以上,而電動教練車每年維修、修養費用不超過1000元。
5、提高效率。由于電動教練車費用低,在場地訓練上可以實現專車專用,這樣就有更多的普通燃油教練車供學員上路培訓和接送股役,對學員來講,就意味著可以得到更多的上車機會,使學員更快掌握駕車技能,從而快速、順利通過整個駕駛培訓過程拿到駕駛證件。
6、低碳環保。燃油車排放的尾氣污染空氣,在大氣污染物中,39%的一氧化碳、74%的碳氧化合物、46%的氮氧化合物來自機動車的尾氣。另外汽車需要消耗大量的石油,我國是人均石油資源缺乏的國家,汽車擁有量的快速增長造成了巨大的能源壓力,電動教練車不燃油、零尾氣排放。
7、提高駕校的競爭力。駕校成本降低了,在日益競爭的駕駛學員培訓市場上,就有主動降價的空間優勢,有利于大幅度搞高招生規模;學員上車機會多了,基本功扎實了,形成對駕校的口碑宣傳,也有利于駕校的招生。
8、提高學員考試通過率。由于駕校的競爭日益加劇,現在很多駕校都推出了全包干拿駕照服務;電動教練車由于不再受制于燃油成本,只要學員愿意,在不影響其他學員的情況下,可以一直練到非常訓練為止,技術訓練了,學員考試的通過率也就提高了,相應的也減少了駕校對考試不通過學員支出的各種費用,也可以再招其它的學員了。